Tutorial dettagliato su come applicare il film per la protezione della vernice per auto

Ⅰ. Strumenti e materiali

Innanzitutto, preparare il film di protezione da vernice per auto GWF, che deve essere pre-taglio o acquistato in rotoli completi secondo il modello di auto, un flacone spray (riempito con acqua di detergente neutro +, il rapporto è di circa 1: 100), un coltello da utilità, un raschietto, una pistola ad aria calda, un asciugamano non tessuto, un nastro adesivo, un nastro per mascheramento, nonché il nastro per lavaggio per auto, il fango vulcanico, il degeneer, ecc.

Ⅱ. Requisiti ambientali

Prova a scegliere un ambiente interno senza polvere per evitare la luce solare diretta e la polvere. Si consiglia la temperatura tra 15-30 ℃. L'umidità troppo alta o troppo bassa può influire sulla duttilità.

Ⅲ. Pretrattamento del veicolo

Prima di applicare il film, pulisci accuratamente il corpo dell'auto, concentrandosi sulla rimozione di macchie testarde come gommalacca e gomma. Utilizzare il fango vulcanico con lubrificanti per rimuovere lo strato di ossido e piccole particelle dall'intera auto. Pulisci l'area da applicare con lo sgrassatore di alcol per garantire che non vi siano residui di film d'olio in superficie.

Ⅰ. Il taglio e il posizionamento del film, tagliare il materiale del film in base alle dimensioni della porta e lasciare il margine di 5-8 cm in giro. Definire circa 1/3 della carta protettiva di supporto per film e spruzzare uniformemente il liquido di installazione (acqua detergente). Allineare il materiale del film sulla superficie dell'auto e posizionarlo preliminariamente dal mezzo ai lati.

Ⅱ. Laminazione e fissazione preliminare

Spruzzare il liquido di installazione mentre si strappa la carta di supporto e usa un raschietto morbido con un angolo di 45 ° per guidare l'acqua dal centro al bordo. Contra Mantieni il materiale del film in eccesso al limite e non tagliarlo per il momento.

Ⅲ. Rimozione delle bolle ed elaborazione dei dettagli

Controlla se ci sono bolle sulla superficie del film e usa un raschietto per spingerlo dal centro al bordo in una forma "a spina di pesce". Le bolle ostinate possono essere estratte con una siringa e quindi riempite con fluido per compatto. Durante la lavorazione della ciotola della porta, il materiale del film deve essere completamente premuto nella scanalatura prima di tagliare.

Ⅳ. Finitura del bordo e taglio fine

Usa un raschietto duro per premere il materiale del film nello spazio (bordo della porta, cucitura del gruppo di luce, ecc.). Mantenere un margine di 1-2 mm lungo la cucitura per il taglio e mantenere la lama ad un angolo di inclinazione di 15 °. Le parti complesse vengono tagliate più volte per evitare di graffiare la vernice dell'auto.

Ⅰ. Il paraurti anteriore deve essere costruito in sezioni, concentrandosi sulle forme convesse e convesse della griglia di aspirazione dell'aria e il metodo "retratto elasticizzato" viene utilizzato per elaborare la superficie curva per evitare lo stretching eccessivo e la successiva retrazione.

Ⅱ. Specchio di retroview, è più facile operare rimuovendo il guscio dello specchio e costruendolo separatamente e il "metodo incrociato" viene utilizzato per elaborare la curvatura sferica

Ⅲ. Il lucernario del tetto richiede due persone per cooperare in funzione e una distanza di sicurezza di 3 mm è riservata al bordo del vetro

Ispezione e accettazione, osserva se la superficie del film è piatta e priva di buccia d'arancia con un angolo di 45 ° e verifica se il bordo è fermo a mano e non c'è deformazione all'articolazione. Evita la guida ad alta velocità entro 48 ore, non lavare l'auto o toccare l'articolazione della superficie del film entro 7 giorni e prolungare il tempo di indurimento a 10 giorni in inverno

Ⅰ. Warping: usa una colla speciale per riparare dopo la pulizia

Ⅱ. RIPARAZIONE DEL GRAZIO: il materiale TPU può essere auto-riparato versando acqua calda

Ⅲ. Ingiallimento e scolorimento: l'invecchiamento del rivestimento UV deve essere sostituito in tempo