車の塗料保護フィルムを適用する方法に関する詳細なチュートリアル

ⅰ。ツールと材料

まず、GWF車の塗料保護フィルムを準備します。これは、自動車モデル、スプレーボトル（水 +ニュートラル洗剤混合物で満たされたフルロールで事前にカットするか、フルロールで購入する必要があります。比率は約1：100です）、ユーティリティナイフ、スクレーパー、ホットエアガン、非織りタオル、マスキングテープ、および洗車液、掘削泥など。

ⅱ。環境要件

直射日光やほこりを避けるために、ほこりのない屋内環境を選択してみてください。温度は15〜30の間に推奨されます。湿度が高すぎたり低すぎたりすると、延性が影響する可能性があります。

ⅲ。車両の前処理

フィルムを適用する前に、シェラックやガムなどの頑固な汚れを除去することに焦点を合わせて、車の体を徹底的にきれいにします。潤滑剤付き火山泥を使用して、車全体から酸化物層と小さな粒子を除去します。領域を拭いてアルコール脱脂剤で塗布して、表面にオイルフィルムの残留物がないことを確認します。

ⅰ。フィルムの切断と位置付け、ドアのサイズに応じてフィルム素材をカットし、5〜8cmのマージンを残します。保護フィルムバッキングペーパーの約1/3を引き裂き、取り付け液（洗剤水）を均等にスプレーします。フィルム素材を車の表面に合わせて、中央から側面に事前に配置します。

ⅱ。積層と予備的な固定

バッキングペーパーを引き裂きながら取り付け液をスプレーし、45°の角度で柔らかいスクレーパーを使用して、中心から端まで水を駆動します。ドアハンドルやウエストラインなどの複雑な部品に焦点を当て、ホットエアガンを使用してストレッチングを支援します（80〜120℃で制御されます）。余分なフィルム素材を端に保管し、当面はそれを切断しないでください。

ⅲ。バブルの除去と詳細処理

フィルム表面に泡があるかどうかを確認し、スクレーパーを使用して中央から端まで「ヘリンボーン」の形状で押し込みます。頑固な泡は、注射器で抽出し、液体で満たされてコンパクトで満たすことができます。ドアボウルを処理するときは、フィルム素材を切断する前に完全に溝に押し込む必要があります。

ⅳ。エッジ仕上げと細かい切断

ハードスクレーパーを使用して、フィルム素材をギャップに押し込みます（ドアエッジ、ライトグループシームなど）。切断のために縫い目に沿って1〜2mmのマージンを保ち、ブレードを15°の傾斜角に保ちます。複雑な部品は、車の塗料をひっかくのを避けるために複数回切断されます。

ⅰ。フロントバンパーは、空気吸気グリルの凹面と凸状の形状に焦点を合わせてセクションに構築する必要があり、「ストレッチ再抽選」メソッドを使用して、湾曲した表面を処理して、過度のストレッチとその後の撤回を避けます。

ⅱ。後バックミラー、ミラーシェルを削除して個別に構築することで操作が容易であり、「クロスメソッド」を使用して球状の曲率を処理するために使用されます

ⅲ。屋根の天窓では2人が動作して協力する必要があり、3mmの安全距離はガラスの端に予約されています

検査と受け入れ、フィルム表面が平らで45°の角度でオレンジ色の皮がないかどうかを観察し、エッジが手でしっかりしているかどうかを確認します。 48時間以内に高速運転を避け、車を洗ったり、7日以内にフィルム表面のジョイントに触れたりしないでください。

ⅰ。ワーピング：掃除後に特別な接着剤を使用して修復します

ⅱ。スクラッチの修理：TPU素材はお湯を注ぐことで自己修復することができます

ⅲ。黄変と変色：UVコーティングの老化は時間内に交換する必要があります