1. Penyediaan
Ⅰ. Alat dan bahan
First, prepare GWF car paint protection film, which needs to be pre-cut or purchased in full rolls according to the car model, spray bottle (filled with water + neutral detergent mixture, the ratio is about 1:100), utility knife, scraper, hot air gun, non-woven towel, masking tape, as well as car wash liquid, volcanic mud, degreaser, etc.
Ⅱ. Keperluan alam sekitar
Cuba pilih persekitaran dalaman bebas debu untuk mengelakkan cahaya matahari dan habuk langsung. Suhu disyorkan antara 15-30 ℃. Kelembapan terlalu tinggi atau terlalu rendah boleh menjejaskan kemuluran.
Ⅲ. Pretreatment kenderaan
Sebelum memohon filem itu, bersihkan badan kereta dengan teliti, memberi tumpuan kepada menghilangkan noda yang degil seperti shellac dan gusi. Gunakan lumpur gunung berapi dengan pelincir untuk mengeluarkan lapisan oksida dan zarah kecil dari seluruh kereta. Lap kawasan yang akan digunakan dengan degreaser alkohol untuk memastikan tiada sisa filem minyak di permukaan.
2. Proses permohonan filem
Ⅰ. Pemotongan dan kedudukan filem, memotong bahan filem mengikut saiz pintu, dan meninggalkan margin 5-8cm. Mengeluarkan kira -kira 1/3 kertas sokongan filem pelindung dan semburkan cecair pemasangan (air detergen) secara merata. Sejajar bahan filem ke permukaan kereta dan preliminarily meletakkannya dari tengah ke sisi.
Ⅱ. Laminasi dan penetapan awal
Sembur cecair pemasangan sambil merobek kertas sokongan, dan gunakan pengikis lembut pada sudut 45 ° untuk memandu air dari pusat ke tepi. Fokus pada bahagian kompleks seperti pemegang pintu dan pinggang, dan gunakan pistol udara panas untuk membantu peregangan (suhu dikawal pada 80-120 ℃). Simpan bahan filem yang berlebihan di tepi dan jangan memotongnya buat masa ini.
Ⅲ. Penyingkiran gelembung dan pemprosesan terperinci
Semak sama ada terdapat gelembung di permukaan filem, dan gunakan pengikis untuk menolaknya dari pusat ke tepi dalam bentuk "herringbone". Gelembung yang degil boleh diekstrak dengan picagari dan kemudian diisi dengan cecair untuk padat. Apabila memproses mangkuk pintu, bahan filem mesti ditekan sepenuhnya ke dalam alur sebelum memotong.
Ⅳ. Penamat kelebihan dan pemotongan halus
Gunakan pengikis keras untuk menekan bahan filem ke dalam jurang (tepi pintu, jahitan kumpulan cahaya, dan lain -lain). Simpan margin 1-2mm di sepanjang jahitan untuk memotong, dan simpan bilah pada sudut kecondongan 15 °. Bahagian kompleks dipotong beberapa kali untuk mengelakkan menggaru cat kereta. 
3. Kemahiran Pemprosesan Bahagian Khas
Ⅰ. Bumper depan perlu dibina di bahagian-bahagian, memberi tumpuan kepada bentuk cekung dan cembung gril pengambilan udara, dan kaedah "regangan-regangan" digunakan untuk memproses permukaan melengkung untuk mengelakkan peregangan yang berlebihan dan penarikan balik berikutnya.
Ⅱ. Cermin belakang, lebih mudah untuk beroperasi dengan mengeluarkan shell cermin dan membinanya secara berasingan, dan "kaedah silang" digunakan untuk memproses kelengkungan sfera
Ⅲ. Skylight Roof memerlukan dua orang untuk bekerjasama dalam operasi, dan jarak keselamatan 3mm dikhaskan untuk tepi kaca
4. Penamat dan Penyelenggaraan
Pemeriksaan dan penerimaan, perhatikan sama ada permukaan filem rata dan bebas daripada kulit oren pada sudut 45 °, dan periksa sama ada kelebihannya tegas dengan tangan, dan tidak ada warping pada sendi. Elakkan memandu berkelajuan tinggi dalam masa 48 jam, jangan mencuci kereta atau sentuh sendi permukaan filem dalam masa 7 hari, dan lanjutkan masa pengawetan hingga 10 hari pada musim sejuk
5. Masalah biasa
Ⅰ. Warping: Gunakan gam khas untuk dibaiki selepas pembersihan
Ⅱ. Pembaikan Gores: Bahan TPU boleh diperbaiki sendiri dengan menuangkan air panas
Ⅲ. Kuning dan perubahan warna: Penuaan salutan UV perlu diganti tepat pada waktunya
Anda boleh memilih filem kereta GWF, produk kami termasuk: Filem Perlindungan Cat, Tint Headlight, Window Window, Bungkus Kereta, Filem Window, Filem Window Kereta, Filem Tingkap Bangunan, Alat ...