Araba boyası koruma filminin nasıl uygulanacağına dair ayrıntılı öğretici

Ⅰ. Araçlar ve Malzemeler

İlk olarak, önceden kesilmesi veya tam rulolarda satın alınması gereken GWF otomobil boya koruma filmi hazırlayın, araba modeline, sprey şişesine (su + nötr deterjan karışımı, oranı yaklaşık 1: 100'tür), fayda bıçağı, sıyırıcı, sıcak hava tabancası, dokuma olmayan havlu, maskeleme bandı, yanı sıra volkanik muklum, ayrıca araba yıkama, volkanik mud, ayrıca araba yıkama, vb.

Ⅱ. Çevresel Gereksinimler

Doğrudan güneş ışığını ve tozunu önlemek için tozsuz bir iç ortam seçmeye çalışın. Sıcaklığın 15-30 ℃ arasında olması önerilir. Çok yüksek veya çok düşük nem sünekliği etkileyebilir.

Ⅲ. Araç Ön Tedavi

Filmi uygulamadan önce, arabayı iyice temizleyin, gomalak ve sakız gibi inatçı lekeleri kaldırmaya odaklanın. Oksit tabakasını ve küçük parçacıkları tüm arabadan çıkarmak için yağlayıcılarla volkanik çamur kullanın. Yüzeyde yağ filmi kalıntısı olmamasını sağlamak için alkol yağlayıcı ile uygulanacak alanı silin.

Ⅰ. Film kesme ve konumlandırma, film malzemesini kapının boyutuna göre kesin ve 5-8 cm marj bırakın. Koruyucu film destek kağıdının yaklaşık 1/3'ünü yırtın ve montaj sıvısını (deterjan suyu) eşit olarak püskürtün. Film malzemesini arabanın yüzeyine hizalayın ve önden ortadan yanlara yerleştirin.

Ⅱ. Laminasyon ve ön fiksasyon

Sakı kağıdı yırtırken montaj sıvısını püskürtün ve suları merkezden kenara sürmek için 45 ° açıyla yumuşak bir kazıyıcı kullanın. Kapı kolları ve bel gibi karmaşık parçalara odaklanın ve gerilmeye yardımcı olmak için bir sıcak hava tabancası kullanın (sıcaklık 80-120 ℃). Fazla film malzemesini kenarda tutun ve şimdilik kesmeyin.

Ⅲ. Kabarcık çıkarma ve detay işleme

Film yüzeyinde kabarcıklar olup olmadığını kontrol edin ve bir "balıksırtı" şeklinde merkezden kenara itmek için bir kazıyıcı kullanın. İnatçı kabarcıklar bir şırınga ile çıkarılabilir ve daha sonra kompakt için sıvı ile doldurulabilir. Kapı kasesini işlerken, film malzemesi kesmeden önce tamamen oluğa basılmalıdır.

Ⅳ. Kenar bitirme ve ince kesim

Film malzemesini boşluğa (kapı kenarı, ışık grubu dikişi vb.) Basamak için sert bir kazıyıcı kullanın. Kesme için dikiş boyunca 1-2 mm'lik bir marj tutun ve bıçağı 15 ° eğim açısında tutun. Araba boyasını çizmekten kaçınmak için karmaşık parçalar birden çok kez kesilir.

Ⅰ. Ön tamponun, hava emme ızgarasının içbükey ve dışbükey şekillerine odaklanan bölümlerde inşa edilmesi gerekir ve aşırı gerilmeyi ve müteakip geri çekilmeyi önlemek için kavisli yüzeyi işlemek için "streç-retrakt" yöntemi kullanılır.

Ⅱ. Dikiz aynası, ayna kabuğunu çıkararak ve ayrı ayrı oluşturarak çalıştırmak daha kolaydır ve küresel eğriliği işlemek için "Çapraz Yöntem" kullanılır

Ⅲ. Çatı ışığı, iki kişinin faaliyette işbirliği yapmasını gerektirir ve camın kenarı için 3 mm güvenlik mesafesi ayrılır

Muayene ve kabul, film yüzeyinin düz ve turuncu kabuklu olup olmadığını 45 ° açıyla gözlemleyin ve kenarın elle sert olup olmadığını kontrol edin ve eklemde bükülme yok. 48 saat içinde yüksek hızlı sürüşten kaçının, arabayı yıkamayın veya 7 gün içinde film yüzey eklemine dokunmayın ve kürleme süresini kışın 10 güne uzatın

Ⅰ. Çözgü: Temizlikten sonra onarmak için özel tutkal kullanın

Ⅱ. Kazık onarımı: TPU malzemesi sıcak su dökerek kendi kendine onaylanabilir

Ⅲ. Sararma ve renk değişikliği: UV kaplama yaşlanması zamanında değiştirilmelidir